1月16日，上海一輛公交車進(jìn)站時(shí)，與左側(cè)一變道進(jìn)站載客出租車發(fā)生碰擦，公交車急剎，一名女乘客被甩出2米遠(yuǎn)，重摔在地。17日，重傷女乘客搶救無效不治身亡。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
事故的發(fā)生讓人嘆息，
很多網(wǎng)友都對(duì)這位女乘客表示惋惜：
同時(shí)，也有網(wǎng)友提出疑問：
這類事件到底是誰的責(zé)任？
目前事故仍在調(diào)查中，
責(zé)任的認(rèn)定也尚需時(shí)間。
但公交車急剎車導(dǎo)致乘客受傷或死亡的事件，
并非第一次發(fā)生。
公交車避讓小汽車致曹女士受傷案
案發(fā)地點(diǎn)：北京
判決結(jié)果：并線小汽車司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任，公交公司承擔(dān)次要責(zé)任。
2018年，曹女士在乘坐公交車時(shí)，由于前方小汽車并線，公交車急剎車，導(dǎo)致曹女士腰骶橫突骨折。
法院認(rèn)為，郭某駕駛的公交車與張某駕駛的汽車發(fā)生交通事故，導(dǎo)致乘客曹某受傷，郭某系因職務(wù)行為發(fā)生此次事故，公交公司應(yīng)對(duì)其行為承擔(dān)責(zé)任。
最終法院認(rèn)定并線小汽車司機(jī)張某承擔(dān)主要責(zé)任，其所駕汽車在平安保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，故平安保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)限額內(nèi)先行賠償。公交公司承擔(dān)次要責(zé)任。
△曹女士受傷案判決文書
公交車急剎車導(dǎo)致王伯死亡案
案發(fā)地點(diǎn)：廣東
判決結(jié)果：公交公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
2014年11月，年過六旬的王伯乘公交車準(zhǔn)備去逛公園，因公交車急剎車摔倒重傷，終醫(yī)治無效死亡。
法院認(rèn)為，王伯作為乘客，與公交公司形成了客運(yùn)合同關(guān)系，承運(yùn)人應(yīng)安全地將乘客送達(dá)目的地，對(duì)運(yùn)輸過程中乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)遇事急剎車致乘客跌傷死亡，且無證據(jù)證明死亡是由乘客自身健康原因造成的，也不能證明是乘客故意或重大過失所造成的，因此公交公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)駕駛行為是職務(wù)行為，其行為后果由其公司承擔(dān)。
最終，廣東省廣州從化法院判令公交公司賠償王伯家屬676507.1元。
這兩起案例雖有一定差異，
但仍具有借鑒意義。
悲劇屢屢發(fā)生，
作為乘客，
在乘坐公共交通一定要注意自身安全——
來源：央視新聞客戶端
責(zé)任編輯：安羽
