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      平安要聞
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      奧迪首次為“排放門”道歉:不會(huì)重蹈覆轍

      發(fā)布于:2019-3-15 22:26:00  瀏覽:900次

        據(jù)外媒3月14日?qǐng)?bào)道,奧迪董事長布拉姆•肖特(Bram Schot)日前在其年報(bào)講話中,首次對(duì)奧迪公司卷入“柴油門”丑聞公開表示了歉意,并發(fā)誓再也不會(huì)發(fā)生類似事件。“柴油門”丑聞中,監(jiān)管部門在美國和歐洲共發(fā)現(xiàn)約1100萬輛大眾和奧迪柴油車違反了排放規(guī)定。

        肖特表示:“相信我,當(dāng)我們的首席執(zhí)行官魯伯特•施泰德(Rupert Stadler)被捕時(shí),所有人都震驚了。我們都認(rèn)為,在奧迪,不應(yīng)該發(fā)生像柴油車危機(jī)這樣的事情。而且這種事再也不會(huì)發(fā)生了。我發(fā)誓,再也不會(huì)發(fā)生了。最重要的是,我們從錯(cuò)誤中吸取了教訓(xùn)。作為一家公司,我們意識(shí)到了自己的責(zé)任,并已采取了相應(yīng)措施。”例如,奧迪已“將認(rèn)證與技術(shù)開發(fā)分開,強(qiáng)化了多人檢查原則,并加嚴(yán)了文件要求”。

        奧迪表示,在美國已“改進(jìn)”或召回了85%以上受影響的柴油車。公司將繼續(xù)處理其他受影響的汽車!罢且?yàn)椴裼臀C(jī),我們現(xiàn)在才希望永久解決這個(gè)問題。這對(duì)奧迪將來的成功來說十分有必要。我們品牌的接受度和關(guān)聯(lián)性也取決于此。誠信是最重要的,要在道德和法律上都無可挑剔。”

        奧迪去年因柴油門丑聞支付了12億歐元的罰款。雖然2018年奧迪“營業(yè)利潤達(dá)到35億歐元,但幾乎比2017年降低了25%”。

        在該講話中,奧迪還表示,計(jì)劃到2025年在其所有車型中推出30款混合動(dòng)力和電動(dòng)車型,超出此前的預(yù)測(cè)。



      來源:環(huán)球網(wǎng)  責(zé)任編輯:楊少偉

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