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記者日前從市鐵建辦獲悉,中鐵總公司鑒定中心對杭紹臺鐵路工程站房初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了評審,紹興北站站房擴(kuò)建規(guī)模、站型已基本確定。未來,杭紹臺高鐵北延項(xiàng)目將在高鐵紹興北站北廣場施工,并向北延伸至蕭山機(jī)場;紹興北站南廣場連入紹興軌道交通1號線“紹興北站站”。屆時(shí),紹興北站將成為融地鐵、高鐵、公交、機(jī)場線等多種換乘方式于一體的交通樞紐,面積會比現(xiàn)在“擴(kuò)大”一倍多。
根據(jù)規(guī)劃,杭紹臺高鐵二期工程將從紹興北站向北引入蕭山機(jī)場,出來后經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的江東站,一路向北進(jìn)入桐鄉(xiāng)站,和已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的滬乍杭鐵路會合,再往北將連接規(guī)劃中的通蘇嘉鐵路。也就是說,今后市民可坐高鐵直達(dá)蕭山機(jī)場。
市鐵建辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于新建的杭紹臺鐵路將在附近設(shè)站,紹興北站擬在北側(cè)新建杭紹臺場,計(jì)劃設(shè)置到發(fā)線6條(含正線2條),新建站房規(guī)模3萬平方米,按線下式落地布置(室內(nèi)設(shè)架空層),外立面基本與現(xiàn)站房立面相同。一層,候車廳面積約1.78萬平方米;二層,主要布置商業(yè)服務(wù),面積約5400平方米。出站區(qū)域設(shè)出站平臺通廊6800平方米,站內(nèi)設(shè)換乘通廊。
目前紹興北站設(shè)有2(站)臺6線,擴(kuò)建后改為4臺12線,站房面積將達(dá)5萬平方米,比杭州南站還要大。屆時(shí),杭甬客運(yùn)專線和杭紹臺高鐵在此交匯,紹興北站將成為高鐵“十字樞紐”,預(yù)計(jì)會有更多的列車途經(jīng)或從這里始發(fā)。
據(jù)了解,根據(jù)規(guī)劃,紹興北站周邊以交通用地、商業(yè)金融用地為主。整個(gè)地域設(shè)計(jì)如下:北側(cè)為高鐵紹興北站,西側(cè)為公交站房,南側(cè)為紹興軌道交通1號線“紹興北站站”。其中軌道交通紹興北站站為地下雙層島式車站,寬14米、長202.6米,將設(shè)置多個(gè)出入口。
“未來的紹興北站將成為一座擁有高鐵、軌道交通、快速公交、機(jī)場線的立體綜合交通樞紐和區(qū)域換乘中心,不僅能便捷迅速地對接杭、甬兩大都市區(qū),而且從紹興北站出發(fā)到溫州、臺州將更加便捷!笔需F建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說,預(yù)計(jì)至2030年,紹興北站年發(fā)送旅客將達(dá)850萬人次以上。
作者:紹興市新聞傳媒中心全媒體記者 高建峰 編輯:陳文華
來源:紹興網(wǎng)-紹興晚報(bào)