來源：人民日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯：郭美宏
中消協(xié)發(fā)布網(wǎng)約車服務(wù)調(diào)查報(bào)告
提升線下服務(wù)體驗(yàn) 暢通投訴受理渠道
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)10月25日發(fā)布《2016年網(wǎng)約車服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查報(bào)告》，調(diào)查結(jié)果顯示，網(wǎng)約車整體得分為80.8分，其中線上得分為86.3分，線下得分為78.5分（滿分100分），在線APP的使用體驗(yàn)感較好，線下服務(wù)體驗(yàn)有待進(jìn)一步提升。
今年8—9月，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)選取涵蓋華東、華北、華中、華南、西南、西北和東北七大區(qū)域的一線、二線和三線共計(jì)16個(gè)大中城市，組織消費(fèi)維權(quán)志愿者和專業(yè)調(diào)查人員開展了網(wǎng)約車服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查活動(dòng)。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)商品服務(wù)監(jiān)督部主任皮小林建議，對(duì)于網(wǎng)約車這一類新興業(yè)態(tài)要轉(zhuǎn)變管理思路，理順新興網(wǎng)約車行業(yè)和傳統(tǒng)出租車行業(yè)的關(guān)系，將交通事業(yè)規(guī)劃和治理方案融入城市綜合管理發(fā)展大局。同時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)當(dāng)切實(shí)履行平臺(tái)審查職能和義務(wù)，杜絕套牌車、車型不一致等情況發(fā)生。網(wǎng)約車平臺(tái)還應(yīng)暢通投訴受理渠道，對(duì)侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為必須“零容忍”。
調(diào)查結(jié)果顯示，各品牌得分存在一定差距，在市場(chǎng)上各具優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。其中神州專車得分最高，為81.9分；其次是滴滴出行（含快的打車），得分為81.5分；易到用車緊隨其后，得分為80.5分；其他品牌總體得分80.2分；優(yōu)步（UBER）得分為79.1分。（林麗鸝）
