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電動(dòng)車隨意停在樓道里充電真沒(méi)事？杭州消防用一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)告訴你：后果很嚴(yán)重！

發(fā)布于：2015-7-3 7:44:51　　瀏覽：1773次

　　電動(dòng)車是老百姓常用的交通工具。而這樣的場(chǎng)景，平時(shí)也很常見(jiàn)：電動(dòng)車停放在小區(qū)居民樓樓道里，車主從自家甚至樓道配電箱里拉出一個(gè)接線板，插上電動(dòng)車電源后就揚(yáng)長(zhǎng)而去。不少居民甚至已經(jīng)司空見(jiàn)慣，紛紛效仿。
　　殊不知，這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的舉動(dòng)暗藏著重重危機(jī)。記者從杭州市消防支隊(duì)了解到，截至今年上半年，杭州已發(fā)生61起因電動(dòng)車短路起火引發(fā)的火災(zāi)。
　　昨天，杭州市公安局消防支隊(duì)在一處待拆的二層民房?jī)?nèi)，模擬了電動(dòng)車因電瓶短路引發(fā)電動(dòng)車燃燒的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中火勢(shì)的蔓延過(guò)程和測(cè)試結(jié)果讓在場(chǎng)的所有人都倒吸了一口涼氣。

　　現(xiàn)場(chǎng)：在場(chǎng)人員驚呼“嚇?biāo)廊肆恕?

　　這幢二層民房位于杭州下城區(qū)同協(xié)路和杭玻路交叉口，約30平方米，一樓原先是店鋪，里側(cè)設(shè)有簡(jiǎn)易木梯通向一個(gè)用木板隔出來(lái)的閣樓，作為店鋪老板的臥室。由此可見(jiàn)，這是一個(gè)比較典型的“多合一”出租房。
　　實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前，消防人員將2輛電動(dòng)車停放到民房一樓的門口位置，一輛裝有電瓶，一輛沒(méi)有電瓶。記者爬上閣樓，開(kāi)始從閣樓的床上進(jìn)行模擬逃生，通過(guò)樓梯跑出屋外，整個(gè)過(guò)程用時(shí)2分24秒。
　　昨天10點(diǎn)鐘，店鋪室內(nèi)溫度為28.2度，實(shí)驗(yàn)正式開(kāi)始。杭州市消防支隊(duì)火災(zāi)調(diào)查科高級(jí)工程師謝松明人為將電瓶車的電瓶進(jìn)行短路，一瞬間，電動(dòng)車的電瓶部位躥出火花，并伴著青煙開(kāi)始猛烈燃燒。
　　30秒后，室內(nèi)的硫化氫濃度超過(guò)240ppm，一氧化碳濃度達(dá)到442ppm。謝松明解釋，硫化氫濃度超過(guò)100ppm，成人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、暈眩、昏睡等中毒癥狀，影響人腦的正常判斷，而人體對(duì)一氧化碳濃度的耐受極限是50ppm，超過(guò)400ppm就會(huì)危及生命。
　　2分鐘后，起火的電動(dòng)車開(kāi)始冒濃煙，并向四周迅速蔓延，室內(nèi)溫度達(dá)到180-220攝氏度，火焰溫度高達(dá)680攝氏度。
　　3分19秒后，一樓完全被濃煙籠罩，并開(kāi)始透過(guò)閣樓的房門向閣樓內(nèi)蔓延，而此時(shí)樓梯口的濃煙溫度已經(jīng)達(dá)到100攝氏度。當(dāng)閣樓上的人員發(fā)現(xiàn)起火后，作為唯一逃生通道的樓梯，已形同虛設(shè)。
　　3分30秒后，電瓶車開(kāi)始猛烈燃燒，火勢(shì)蔓延速度急劇加快，�？吭谝慌缘碾妱�(dòng)車也很快被大火吞噬，室內(nèi)溫度達(dá)到660攝氏度，火焰溫度達(dá)到1200攝氏度。
　　5分9秒后，二樓窗口開(kāi)始有濃煙冒出，整個(gè)閣樓已經(jīng)完全被濃煙籠罩。隨后，整幢民房被黑煙籠罩。
　　8分5秒時(shí)，猛烈燃燒的電瓶車發(fā)生爆炸。
　　8分35秒時(shí)，電動(dòng)車再次發(fā)生爆炸。
　　9分10秒后，現(xiàn)場(chǎng)消防人員開(kāi)始滅火，2輛電動(dòng)車已被燒成了空殼，只剩下了鐵架子。
　　不少在場(chǎng)觀看的市民不禁直呼“嚇?biāo)廊肆恕薄?/STRONG>
　　“實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)很明顯，火災(zāi)的頭號(hào)殺手就是濃煙。”謝松明介紹，雖然在實(shí)驗(yàn)的前3分鐘內(nèi)，電動(dòng)車燃燒速度相對(duì)較慢，但當(dāng)時(shí)室內(nèi)的有毒煙氣已經(jīng)達(dá)到了人體極限，而且煙氣向上的蔓延速度一般是1米/秒，一旦樓道形成煙囪效應(yīng)，蔓延速度大大加快，很快的整個(gè)樓道將無(wú)法逃生，人只要吸上幾口毒煙就會(huì)昏迷，“這也是在很多亡人火災(zāi)中，很多人都被熏死在樓道口的原因”。
　　現(xiàn)狀：居民直接從配電箱接線充電
　　那么，對(duì)于電動(dòng)車充電的問(wèn)題，市民怎么看？
　　昨天下午，記者隨機(jī)采訪了近30位市民，超過(guò)七成受訪者稱，遇到過(guò)一些電動(dòng)車充電亂象。對(duì)此，受訪者一部分持反對(duì)態(tài)度，但也有不少人覺(jué)得無(wú)所謂，還有人認(rèn)為“沒(méi)事的”。
　　杭州的許女士家住閑林華立爵士風(fēng)情小區(qū)，單元樓共6層。說(shuō)起電動(dòng)車亂充電現(xiàn)象，她是一肚子怨氣。她說(shuō)，自己每天下班回家，單元樓的門廳里全停著電動(dòng)車，“車多的時(shí)候，我都沒(méi)地方下腳”。
　　令許女士最擔(dān)心的還是安全問(wèn)題。她告訴記者，每次經(jīng)過(guò)樓道門廳，都會(huì)聽(tīng)到“吱吱”的電流聲，令人心慌，“小孩子碰一下萬(wàn)一觸電怎么辦？”另外，一旦停放著的電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)，單元樓正門是整個(gè)單元樓唯一的逃生通道，這里直接被堵死了，所有人的逃生就成了問(wèn)題，“根本逃不出去的”。
　　而家住杭州金石華城小區(qū)的高女士更是擔(dān)心。高女士說(shuō)，自己家樓下就停了三四輛車，看似沒(méi)什么稀奇，但做法實(shí)在是“太出格了”，車主直接從電表箱里接電線，給電動(dòng)車充電。
　　“而且是一輛充完了，緊接著又換一輛……一刻不停的�！备吲空f(shuō)，自家樓下裝了電子門禁，可是樓內(nèi)的按鈕恰好在電表箱旁，“要是電動(dòng)車起火，門都開(kāi)不了”。
　　不過(guò)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受訪者中也不乏心懷僥幸者。他們認(rèn)為，這事有點(diǎn)“小題大做”了，“充個(gè)電而已，多大個(gè)事兒”。
　　也有市民認(rèn)為，如此充電也是沒(méi)辦法的辦法，“小區(qū)本身就存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，沒(méi)有把電動(dòng)車的停車位設(shè)計(jì)進(jìn)去，而且電瓶這么重，每天提來(lái)提去太麻煩了”。

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