買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車(chē)，油錢(qián)省下了，煩心事卻不見(jiàn)，這是我市不少電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主共同的心聲。為啥？公用充電樁數(shù)量少，又難找，自己裝吧小區(qū)物業(yè)公司不同意。
近日，市發(fā)改委起草了《紹興市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理（征求意見(jiàn)稿）》，擬一攬子解決電動(dòng)汽車(chē)充電樁不足的問(wèn)題。5月7日，市發(fā)改委向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。不少電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主得知消息，驚喜不已，直呼“終于等來(lái)了春天”。
對(duì)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行補(bǔ)貼，解決充電樁數(shù)量不足問(wèn)題
家住柯橋區(qū)齊賢街道的諸女士在越城區(qū)陽(yáng)明北路一家國(guó)有企業(yè)上班。為省點(diǎn)油錢(qián)，去年她買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車(chē)，上了綠色新能源牌照。電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒適，但每天光上下班來(lái)回就要跑30多公里，撐不了幾天就得充電�！ �
“眼看著續(xù)航里程一點(diǎn)點(diǎn)減少，心里就會(huì)很焦慮。我們單位沒(méi)有充電樁，周邊區(qū)域也很少，沒(méi)電就很麻煩。”諸小姐說(shuō)，目前市區(qū)電動(dòng)汽車(chē)公用充電樁不僅數(shù)量少，管理也成問(wèn)題，有時(shí)找到了有充電樁的停車(chē)場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)位被其他非電動(dòng)汽車(chē)占用，沒(méi)辦法充電。
有一組數(shù)據(jù)也印證了諸小姐的觀點(diǎn)。截至2019年底，我市共有電動(dòng)汽車(chē)12007輛，建成公用充電樁4025個(gè)，車(chē)樁比接近3:1。從全省來(lái)看，車(chē)樁比最高的兩個(gè)城市是衢州和麗水，車(chē)樁比均接近1：1，覆蓋面比紹興高出不少。
為補(bǔ)齊充電樁數(shù)量不足的短板，市發(fā)改委在起草的征求意見(jiàn)稿中提出，鼓勵(lì)各類(lèi)資本投資設(shè)立充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)參與各類(lèi)自用、專(zhuān)用、公用充電設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，明確部門(mén)職責(zé)，由財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé)充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)助政策制定、兌現(xiàn)等工作，發(fā)改部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)享受財(cái)政扶持政策的充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)審核。“新能源充電樁已經(jīng)成為我國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一，為了鼓勵(lì)這一新基建項(xiàng)目發(fā)展，帶動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)，我們將通過(guò)補(bǔ)貼等措施，鼓勵(lì)更多資本進(jìn)入這一領(lǐng)域�！笔邪l(fā)改委能源發(fā)展處負(fù)責(zé)人說(shuō)。
搭建智能服務(wù)平臺(tái)，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施管理水平
特來(lái)電、e充電、星星充電、安悅充電……諸暨的黎先生的手機(jī)里下載了四五款公用充電樁應(yīng)用軟件�！懊靠钴浖䦟�(duì)應(yīng)的只是自己的充電網(wǎng)點(diǎn)，要想找到附近最近的公用充電樁，就得同時(shí)打開(kāi)好幾款手機(jī)應(yīng)用軟件進(jìn)行比較�！崩柘壬f(shuō)。
黎先生說(shuō)，這方面杭州就做得比較好。早在2017年，杭州上線(xiàn)了一款“杭州e充”App，它整合了國(guó)網(wǎng)杭州供電公司、浙江萬(wàn)馬集團(tuán)、青島特來(lái)電等企業(yè)運(yùn)營(yíng)的公用充電樁數(shù)據(jù)，廣大電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主只要下載這款手機(jī)應(yīng)用軟件，就能實(shí)時(shí)查詢(xún)到絕大部分公用充電樁信息。該軟件還能幫助車(chē)主合理規(guī)劃線(xiàn)路，指導(dǎo)車(chē)主就近充電。
市發(fā)改委能源發(fā)展處負(fù)責(zé)人說(shuō)，紹興今年也將搭建類(lèi)似的智能服務(wù)平臺(tái)，年底前有望建成。為了讓更多在紹興的公用充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)都接入這一智能服務(wù)平臺(tái)，此次征求意見(jiàn)稿中對(duì)此也進(jìn)行了明確，我市所有充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商必須“建立或承諾將建立充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)，并承諾按規(guī)定與智能服務(wù)平臺(tái)連接�！�
搭建智能服務(wù)平臺(tái)，除了方便車(chē)主尋找充電樁，對(duì)部門(mén)及企業(yè)整體提升充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理水平也具有積極意義�！巴ㄟ^(guò)智能服務(wù)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析，我們能找出哪些區(qū)域的充電樁無(wú)人問(wèn)津，哪些區(qū)域充電樁一位難求，哪些區(qū)域存在布點(diǎn)空白，使今后的充電樁建設(shè)和空間布局更加科學(xué)�！笔邪l(fā)改委能源發(fā)展處負(fù)責(zé)人說(shuō)�！ �
明確小區(qū)物業(yè)責(zé)任，不得阻撓充電設(shè)施合法建設(shè)需求
越城區(qū)山水人家小區(qū)沒(méi)有公用充電樁。業(yè)主沈先生前段時(shí)間買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車(chē)，正準(zhǔn)備在自有停車(chē)位上安裝充電設(shè)施時(shí)，卻遭到物業(yè)公司的阻撓�！拔飿I(yè)公司說(shuō)要業(yè)委會(huì)同意，業(yè)委會(huì)又說(shuō)要業(yè)主大會(huì)同意。大家推來(lái)推去，就是不讓裝�！鄙蛳壬f(shuō)，小區(qū)里和他有同樣遭遇的業(yè)主有十多個(gè)，大家都為充電的事發(fā)愁。
沈先生遇到的情況并非個(gè)案。數(shù)據(jù)顯示，我市12007輛電動(dòng)汽車(chē)中，擁有自用充電樁的僅6752輛。也就是說(shuō)，有接近一半的車(chē)主沒(méi)有自用充電樁，只能到公用充電樁去充電�！翱戳苏髑笠庖�(jiàn)稿，我們業(yè)主心里特別高興，就盼著這一政策能早日實(shí)施。”沈先生說(shuō)。
征求意見(jiàn)稿明確提出，小區(qū)物業(yè)公司不得阻撓充電設(shè)施合法建設(shè)需求，“對(duì)用戶(hù)居住地建設(shè)充電設(shè)施，房地產(chǎn)行政主管部門(mén)、街道辦事處和居委會(huì)要按照全國(guó)統(tǒng)一建設(shè)管理示范文本，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)主委員會(huì)的指導(dǎo)和監(jiān)督，引導(dǎo)業(yè)主委員會(huì)支持充電設(shè)施建設(shè)。所在物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、用電安裝、施工建設(shè)等工作，不得阻撓充電設(shè)施的合法建設(shè)需求�！�
對(duì)于新建住宅小區(qū)，征求意見(jiàn)稿也要求按比例配置充電設(shè)施，“新建筑以及獨(dú)立用地的公共停車(chē)場(chǎng)、公交站場(chǎng)、道路停車(chē)位等應(yīng)按照不低于總停車(chē)位10%的比例配置充電停車(chē)位，其中住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位應(yīng)100%預(yù)留配電線(xiàn)路通道、充電設(shè)備位置及電容�！�
來(lái)源：紹興網(wǎng)-紹興日?qǐng)?bào)
作者：記者 胡誠(chéng)浩文/she
編輯：雷彥平
