本網(wǎng)訊 9月份以來，紹興市發(fā)生汽車自燃事故7起。如何正確處置汽車自燃事故？10月11日，紹興市消防救援支隊在嵊州舉行汽車自燃事故處置實驗，通過真火實驗，實時監(jiān)測汽車自燃后產生的溫度，演示各種不同情況的處置方式，使廣大車主對此有直觀的了解。
第一個實驗，不打開引擎蓋滅火。汽車引擎蓋的縫隙處大量煙氣冒出時，消防員模擬車主在驚慌失措的情形下，直接將滅火器對著引擎蓋一陣猛噴，大量噴出的干粉瞬間掩蓋了煙氣。令人意外的是，滅火器噴完了，而引擎蓋下方散出的煙氣不減反增，滅火失敗。
第二個實驗，完全打開引擎蓋滅火。消防員設置了同樣的場景，這次滅火在完全打開引擎蓋后進行。一名身穿隔熱服的消防員快速打開引擎蓋，由于空氣流通，助長了火勢的發(fā)展，一具滅火器滅火猶如杯水車薪，隨后火勢越來越大，一邊待命的消防員這才用水槍撲滅火勢。此時，引擎蓋下方已經面目全非，車輛的重要部件完全損毀，模擬滅火失敗。
第三個實驗，從引擎蓋縫隙處滅火。模擬汽車自燃后，消防員先將引擎蓋掀開了一條約十幾厘米的縫隙，在很快確認了著火點的位置后，開始用滅火器對準火苗進行不間斷噴射。待滅火器噴射完，消防員再將引擎蓋完全打開進行檢查，發(fā)現(xiàn)引擎蓋下方除覆蓋了一層厚厚的黃色干粉粉塵外，其他電線、管路都沒有出現(xiàn)嚴重的損壞，模擬滅火成功。
“實驗結果非常明顯，操作其實也非常簡單，關鍵就是遇事后一定要冷靜處置�！爆F(xiàn)場實驗的消防員告訴記者，第一次實驗失敗是因為滅火器噴射時，滅火劑被引擎蓋阻擋，無法真正起到滅火作用；第二次實驗失敗，則是因為在完全打開引擎蓋的過程中，著火處匯入大量新鮮空氣，導致火勢快速擴大。第三次實驗成功是因為方法得當。車主在滅火前稍稍打開引擎蓋，確認著火點位置，就能通過此縫隙有效滅火。
消防部門提醒廣大市民，應學習一下汽車自燃事故正確的處置方法，避免自己的車輛在緊急情況下遭受不必要的損失。
作者：記者 金國炳 文 張亮宗 攝
編輯：雷彥平
來源：紹興網(wǎng)-紹興晚報
