中老緬泰湄公河第53次聯(lián)合巡邏執(zhí)法親歷記·邊防官兵篇
“譚博士”和“湄公河航行字典”
操舵手譚建華一邊吃午飯,一邊指揮“徒弟”亓?xí)詵|駕駛執(zhí)法船。中國(guó)警察網(wǎng)記者 張錚 攝
云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)二大隊(duì)掌舵兵譚建華給記者的第一印象是經(jīng)驗(yàn)很豐富,他的“徒弟”亓?xí)詵|卻挺倔的。
2016年12月20日下午,執(zhí)法船一路向南,烈日當(dāng)頭陽(yáng)光直照,河面金燦燦一片。記者嘗試盯著河面不足10秒,就被強(qiáng)光照得兩眼發(fā)黑。正在駕船的譚建華表情輕松,只是囑咐亓?xí)詵|注意保護(hù)眼睛。
“我已經(jīng)跑了20多年的船了,前方對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一條‘金色大道’。”譚建華笑著說(shuō)。
此時(shí)有官兵把墨鏡遞給亓?xí)詵|,他卻婉拒了:“沒事兒,我就練著看太陽(yáng),太陽(yáng)看多了再看水面就不刺眼了!
事實(shí)上,在這樣一個(gè)暗礁密布、航道復(fù)雜的水面航行,可不僅僅是陽(yáng)光的問(wèn)題。
險(xiǎn)灘暗礁分布位置必須爛熟于心
“船的左邊水下就是一塊暗礁,你再過(guò)去一點(diǎn),船就轉(zhuǎn)不回來(lái)了。”在一片水流相對(duì)湍急的水域,譚建華正在給亓?xí)詵|上“實(shí)踐課”。譚建華眼睛直盯著前方水域,攤開手掌向右擺了三下,緊接著伸出大拇指表示保持航向,亓?xí)詵|按照“師傅”指示操作,順利駛出了這片險(xiǎn)灘。
譚建華告訴記者,想要把船“跑好”,就得出來(lái)“練膽”。譚建華曾在湄公河跑船數(shù)十載,又當(dāng)了多年的船長(zhǎng),從關(guān)累港到泰國(guó)清盛碼頭,沿途的每處暗礁他都一清二楚,“這里有些地名都是我們跑船的自己起的,比如烏龜石、美人礁、多情灘……一是為了作為航路上的調(diào)劑,另一個(gè)就是船與船相互聯(lián)系時(shí)方便報(bào)方位!币惶岬皆阡毓优苌檀臍q月,譚建華便停不下來(lái)。他說(shuō),自己和這條河緊緊地綁在了一起,“已經(jīng)分不開了”。
記者在駕駛艙里看到了一本手寫的航行紀(jì)要,里面匯集了巡航時(shí)經(jīng)過(guò)航段的航道信息、上下行基本航法等。在“摔布灘——會(huì)歡下灘”這段中寫道:“枯中水期,船沿左岸上行至?xí)䴕g下灘處,左微舵跌至右岸,順身后,取適當(dāng)橫距上行……”
“我2014年任操舵兵以來(lái),已經(jīng)兩年多了,還是感覺沒掌握透!必?xí)詵|坦言,“每年的枯水期、洪水期航行路線都不一樣,如何走都要牢牢記住!
記者在一份“瀾滄江湄公河主要灘險(xiǎn)名稱及里程表”中看到,密密麻麻列出超過(guò)100處必須注意的險(xiǎn)要航段。亓?xí)詵|告訴記者,險(xiǎn)灘暗礁分布位置必須爛熟于心。
2011年水上支隊(duì)成立的時(shí)候,譚建華成為一名特招船長(zhǎng),他把自己日積月累徒手繪制的《瀾滄江—湄公河航行參考圖》帶進(jìn)了支隊(duì)。2012年,在手繪版本上修改完善的《湄公河航行圖》正式出版發(fā)行,如今已被編成教材,成為水上支隊(duì)操舵兵們的“湄公河航行字典”,譚建華也成了名副其實(shí)的“譚博士”。
一頓午飯耗時(shí)3分25秒
12月21日中午,記者進(jìn)到駕駛艙!艾F(xiàn)在正在經(jīng)過(guò)險(xiǎn)灘,不能離人,飯來(lái)了也吃不了!弊T建華對(duì)記者說(shuō)。
為了方便食用,菜和主食一起裝在碗里端進(jìn)駕駛艙。不過(guò)記者看到,午飯放在一旁有近20分鐘,譚建華和亓?xí)詵|都一口未動(dòng)。
待執(zhí)法船行駛到一片相對(duì)平緩的水域,老譚才動(dòng)起筷子。不過(guò),他把碗里的雞肉、豬蹄都撥到了亓?xí)詵|的碗中,一邊還念叨著:“這些我都不愛吃!
“其實(shí)他是嫌這些帶骨頭的菜吃著麻煩。”旁邊的邊防官兵悄聲告訴記者。
即使吃飯也不能低頭。譚建華雙眼緊盯前方水域,草草將午飯扒拉進(jìn)嘴里。突然遇到前方出現(xiàn)新情況,他馬上放下碗筷,幾次之后索性不再動(dòng)筷了。
譚建華“吃飽”之后,就可以暫時(shí)“一人兼兩份差”,給亓?xí)詵|留出吃飯的時(shí)間。不過(guò)亓?xí)詵|也同樣把帶骨頭的菜撥到一旁,最后只是吃了一份“菜湯泡飯”。記者特意看了看時(shí)間,耗時(shí)3分25秒,兩人的“午飯時(shí)間”就結(jié)束了。
身份轉(zhuǎn)變,初心卻從未改變
12月21日晚,執(zhí)法船?吭诶蠐氚嘞喙a頭。班相果聯(lián)合執(zhí)法聯(lián)絡(luò)點(diǎn)就在離岸邊5千米左右。不過(guò),所有官兵依舊要守在執(zhí)法船上。
由于第二天還要操舵,亓?xí)詵|“幸運(yùn)地”被安排20時(shí)至22時(shí)在甲板上值守。日落后的湄公河一片漆黑,河岸兩旁的山也隱匿起來(lái)。偶有窸窸窣窣的聲音,亓?xí)詵|趕忙把手電轉(zhuǎn)向聲音傳來(lái)的方向。
“與在河里巡航相比,海上的自由度高了不少!必?xí)詵|坦言。
原來(lái),5年前亓?xí)詵|還是一名海警。在水上支隊(duì)成立之初,他主動(dòng)報(bào)名,“一是想換個(gè)工作環(huán)境,另外最重要的是我知道這個(gè)崗位特別鍛煉人!
都是和“水”打交道,但從海警變成“河警”,亓?xí)詵|告訴記者還是會(huì)有諸多不適應(yīng)。原來(lái)航海的那套理論到了河里基本用不上,而且湄公河的巡航路線是基本固定的,可供操舵兵自由發(fā)揮的空間很小。
雖說(shuō)有過(guò)“小情緒”,但亓?xí)詵|表示自己從來(lái)沒后悔過(guò)當(dāng)初的選擇,“現(xiàn)在,保證過(guò)往商船通行安全是我的新使命。”
譚建華成為水上支隊(duì)的一員更有“傳奇性”。20年前,譚建華和王建軍在原重慶河運(yùn)學(xué)校畢業(yè)后,一起來(lái)到湄公河從水手做起,成為一對(duì)患難兄弟。在2011年“10·5”慘案中,王建軍命喪暴徒槍下,譚建華也失掉了賴以謀生的飯碗!八,當(dāng)時(shí)聽說(shuō)水上支隊(duì)特招船長(zhǎng),我想都沒想就報(bào)了名!弊T建華說(shuō),“我最初的想法就是要告慰失去生命的朋友,讓破壞湄公河流域安全的歹徒付出代價(jià)!
在行船過(guò)程中,只要遇到過(guò)往船只,譚建華都會(huì)用通話系統(tǒng)和他們閑聊幾句,云南話、四川話、緬甸語(yǔ)、老撾語(yǔ)都不在話下,不少船長(zhǎng)還是他的老朋友。記者注意到,雖然不是面對(duì)面交流,譚建華說(shuō)話的時(shí)候總是不自覺挑起眉毛,“他們開船平安了,說(shuō)明我們的努力沒白費(fèi),我很高興!”
譚建華告訴記者,除了聯(lián)合巡航的執(zhí)法船官兵外,還有不少邊防官兵駐守在邊防哨所。采訪中記者了解到“湄公河第一哨”旱泉灘警務(wù)站,那里的邊防官兵工作、生活條件十分艱苦。記者準(zhǔn)備在返程時(shí)一探究竟。敬請(qǐng)關(guān)注下期“蹲點(diǎn)一線”。(王旭東 盧敏 謝麗勛)
來(lái)源:中國(guó)警察網(wǎng) 責(zé)任編輯:黃海英