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      一環(huán)六橫八縱三連 打通城市內(nèi)部“血管” 紹興城市快速通道撐起大城市的骨架

      發(fā)布于:2015-1-6 13:58:06  瀏覽:1319次
             嘉紹大橋、高鐵,杭甬運(yùn)河、高速公路……紹興通往世界的“動(dòng)脈和血管”呈現(xiàn)出立體形狀,紹興與外部的聯(lián)系,時(shí)空在縮短,地緣在靠近,走上了“快速”干道。隨著紹興市行政區(qū)劃的調(diào)整,城市內(nèi)部的“血管”亟需打通。紹興市城市發(fā)展戰(zhàn)略綱要提出,紹興中心城市“一環(huán)六橫八縱三連”正是撐起紹興大城市的骨架,建立中心城市快速路網(wǎng)體系。

        來自市交通運(yùn)輸局的一項(xiàng)資料表明,“一環(huán)六橫八縱”18條路的起止點(diǎn)全長524.3公里,現(xiàn)已建成298.5公里。

        “一環(huán)”:紹興也將有繞城高速

        紹興沒有城市的高速公路環(huán)線的歷史將要結(jié)束。紹興著力打造的“一環(huán)”就是中心城市的高速公路環(huán)線。

        “齊賢至紹諸高速建好后,紹興中心城市的高速環(huán)線就建好了!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長章劍谷說。

        中心城市高速環(huán)線是由杭州灣環(huán)線高速(北)、常臺(tái)高速(東)、紹諸高速(南)、杭紹臺(tái)高速(西)組成。杭州灣環(huán)線高速(北)段即齊賢樞紐至沽渚樞紐的24公里的高速已經(jīng)建成八車道,常臺(tái)高速(東)段即沽渚樞紐至道墟的4公里長高速公路已建成6車道,紹諸高速(南)段即道墟至龍虎山段也已建成四車道,杭紹臺(tái)高速(西)段即龍虎山樞紐至齊賢樞紐30公里長的高速公路,已進(jìn)入了設(shè)計(jì)階段。

        一旦紹興中心城市高速環(huán)線建成,將大大減輕越城區(qū)和柯橋區(qū)的交通壓力。紹興的繞城高速也將會(huì)成為城市的一道新風(fēng)景線。

        “六橫八縱”:快速通過城市中心

        城市的中心通向自己的城市內(nèi)的任何一個(gè)地方都應(yīng)該是快速而無障礙的,這是城市血脈暢通的表現(xiàn)。紹興中心城市的“六橫八縱”快速通道正是為了打通城市的“血管”,讓人們車過城市中心能“一閃而過”。

        “六橫”即6條橫穿紹興中心城市的快速通道,從北往南依次分別為濱海大道、展望大道、世紀(jì)大道、于越路至329國道、104國道、104國道南復(fù)線至印山路!傲鶛M”路線全長229.8公里,現(xiàn)已建成110.2公里。這些路的路段有的已建成,有的正在建,也有的正在設(shè)計(jì)。

        “八縱”即8條縱向的快速通過城市中心的快速通道!鞍丝v”從西往東依次為湖安線、紹大線、中興大道、越東路、越興路、濱富線、長海路(南北中心大道)、進(jìn)港大道。八縱路線全長200.5公里,現(xiàn)已建成124.3公里。

        “六縱八橫”既能讓人們快速穿過城市中心,也是中心城市連接其內(nèi)部市(縣、區(qū))的“血管”。

        “三連”:三區(qū)進(jìn)一步相融

        城市東西向的快速連通,是越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū)融成一體的一個(gè)重要標(biāo)志。目前,東西方向只有一條104國道在連接三個(gè)區(qū)。“三連”就是讓三個(gè)區(qū)更好地融成一體。

        “三連”即人民東路東延至上虞、群賢路東延至上虞、錢清濱海連通!叭B”的規(guī)劃體現(xiàn)了三區(qū)進(jìn)一步相融的理念。

        章劍谷告訴記者,還有兩條路需要打通,即解放南路南延至平水、紹三線北延至濱海,前一條路是為了帶動(dòng)紹興南部山區(qū),后一條路是為了溝通紹興北部與越城區(qū)的聯(lián)系。這兩條線路工程可行性研究已獲批準(zhǔn),初步設(shè)計(jì)已經(jīng)啟動(dòng)。

        “一環(huán)六橫八縱三連”的快速路網(wǎng)項(xiàng)目均為跨區(qū)域公路,涉及多個(gè)區(qū)域、多個(gè)部門,要真正的全部“融會(huì)貫通”,還需要眼界一樣,以“撐起大城市的骨架”的理念來運(yùn)行。

        市人大常委會(huì)委員、紹興市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長周鳳娟說,交通是城市的骨架,紹興行政區(qū)劃調(diào)整后,紹興城市成為一個(gè)組團(tuán)式的結(jié)構(gòu),組團(tuán)與組團(tuán)之間的聯(lián)系尤其顯得重要。建立快速交通體系,支撐城市的空間架構(gòu),打通城市的“脈絡(luò)”和“血管”,方能方便市民出行,縮短城市之間的時(shí)空距離。

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